何为变压器容量测试仪？

随着科技水平的进步，新材料、新工艺的应用，电力变压器也不断的更新换代。电力变压器更新换代的标志便是不断的下降变压器损耗进步变压器效率。变压器损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗是变压器铁心消耗的有功功率，负载损耗是由铜线损耗及附加损耗和杂散损耗组成。

      而节能变压器大幅度减低的是空载损耗，如S9型节能电力变压器比S7型电力变压器空载损耗下降38%而负载损耗只下降了22%，S11因为采用了新的卷铁心结构，空载损耗较S9下降30%，空载电流下降70%，而负载损耗并没有改变。因此经过测量变压器空载损耗和负载损耗能够到达判断变压器型式的目的。

　　用变压器容量测试仪判断电力变压器额外容量首先要测量变压器的阻抗电压、空载损耗和负载损耗，然后根据我国标准损耗数据判断其额外容量。同时还可判断变压器的型式。变压器容量测试仪的测试原理--变压器容量的大小，也便是变压器的带负载才能的大小，关于一台变压器能带多少负载是由变压器输出额外容量时的温升限值决定的。

　　变压器温升是由变压器损耗和散热条件决定的，国标GB6451《三相油浸式电力变压器性能参数和要求》明确规则了不同容量变压器的空载损耗、空载电流、负载损耗、阻抗电压的标准值，同时国标GB1094《电力变压器》规则了变压器损耗、阻抗电压及空载电流的允许误差规模。当散热条件一定时，变压器损耗到达标准要求，变压器温升就能够在标准规模以内。所以经过变压器特性实验即可间接校定变压器温升是否达标。经过测量空载损耗和空载电流，还能够到达判断变压器型式的目的。

变压器短路阻抗是变压器绕组的漏电抗，一般用短路阻抗电压占额外电压的百分数表示，它是变压器的结构参数，它由铁心结构尺度、线圈匝数和线圈外形尺度决定的。关于一台定型的变压器，其阻抗电压是一定的，应符合国标要求，如10KV等级额外容量为50KVA配电变压器阻抗电压为4%，它的误差规模是±10%即3.6%~4.4%。假如按额外容量63KVA进行负载实验，其测量结果将超出误差规模，由此也能够判断出变压器的额外容量。